Доставка морем из Китая

Морские грузоперевозки из Китая: надежность и экономия

Морская доставка считается безопасным способом транспортировки товаров, хотя она не относится к быстрым. Обычно перевозка из Китая морем занимает от 25 до 45 дней, поэтому такой вариант лучше всего подходит для крупных партий, которые не требуют срочности. И это единственный способ привезти экономично и официально. Перевозка грузов осуществляется в контейнерах на судах, где они надежно фиксируются, исключая риск повреждений или деформации. Даже при смене транспорта в пути содержимое остается в одной таре, сохраняя целостность.

Преимущества:

• Стоимость значительно ниже, чем при авиа или автомобильных перевозках;
• Минимальные риски утраты или порчи, контейнер обеспечивает сохранность продукции на всем пути следования;
• Китай обладает разветвленной сетью портов;
• Позволяет перевозить почти любой тип товаров, вне зависимости от веса или упаковки;
• Есть возможность отправлять сборной перевозкой небольшими партиями;
• Экономичность - крупные и тяжелые товары транспортировать гораздо выгоднее чем другими способами.

Морская логистика имеет долгую историю и отлаженные маршруты, что гарантирует стабильность поставок. Практически любой вид продукции можно отправить морем, кроме опасных изделий без надлежащей упаковки или поврежденных изделий. Скоропортящиеся изделия, требующие быстрой транспортировки, лучше перевозить авиацией.

Особенности перевозки морем и сроки

Грузовые суда - контейнеровозы, используемые для доставки из Китая по морю, принимают 20 и 40 футовые контейнеры. Такая схема позволяет ускорить погрузку и разгрузку, а также сохранить товар в одной таре даже при смене транспортного средства потому, что такие контйенеры считаются давно принятым стандартом в логистике и могут перевозиться по железной дороге и на автомобилях.

Среднее время зависит от направления:

• до Владивостока – около 30 дней;
• до Черноморских портов – 20–25 дней;
• до Санкт-Петербурга – 40–50 дней;

При необходимости организуется перевозка через Прибалтику, Финляндию или Новороссийск, что позволяет минимизировать сроки прибытия.

Варианты морской транспортировки

Существуют два основных способа:

• Целыми контейнерами - позволяет снизить стоимость, ускорить таможенное оформление.
• Сборные контейнеры - оптимальны для небольших грузов ( 1 тонна или 1 м3), цена за единицу товара выше чем за полный 2- или 40 футовый контейнер, а процесс растаможки занимает больше времени, так как контейнер содержит продукцию нескольких заказчиков.

Типы судов

Когда вы отправляете груз из Китая морем, он почти наверняка попадает на контейнеровоз — специальное судно, созданное именно для перевозки контейнеров. Но не все контейнеровозы одинаковы. От их размера и типа зависит, по каким портам они могут ходить, как быстро доставят ваш груз и даже сколько это будет стоить.

• Паромы - «плавучие мосты» между берегами, для регулярные перевозки на короткие расстояния - между соседними странами или островами. Везут: автомобили, фуры, туристов, почту, скоропортящиеся продукты, даже живность (в специальных отсеках).
• Контейнеровозы - «легковесы» глобальной торговли, для перевозка грузов в стандартных контейнерах (20’, 40’, High Cube и др.). Везут всё, что можно упаковать - от смартфонов и одежды до мебели и автозапчастей. Особенность: палуба усыпана цветными контейнерами, как конструктор LEGO. Это самый распространённый тип судов в международной торговле. Плюсы: высокая скорость, чёткое расписание, совместимость с любыми современными портами. Минусы: не подходит для негабаритов, автомобилей или сыпучих грузов.
• Балкеры (навалочные суда) - «грузовики» для сыпучих материалов, для перевозка навалочных грузов — то есть таких, которые не упакованы, а насыпаются прямо в трюм. Везут: зерно, уголь, руда, цемент, песок, удобрения, древесные гранулы (пеллеты). У балкеров нет контейнеров и пандусов — зато есть огромные люки на палубе и специальные системы для загрузки/разгрузки через конвейеры или краны с грейферами. Плюсы: максимально эффективны для массовых сыпучих грузов.Минусы: абсолютно не подходят для штучных или упакованных товаров. Если вы везёте мешки с кофе или коробки с игрушками — балкер вам не нужен.
• Ролкеры - корабли для «ездящих» грузов, для перевозка колёсной и гусеничной техники, которая может заехать и съехать под собственной тягой. Везут: легковые и грузовые автомобили, автобусы, строительную технику (экскаваторы, бульдозеры), сельхозмашины, даже поезда и яхты на трейлерах. Плюсы: быстрая погрузка/выгрузка, идеально для техники. Минусы: дороже контейнерной перевозки для обычных грузов; не подходит для коробок и мешков.

Каждый тип судна подходит для определенного вида продукции, обеспечивая оптимальные условия транспортировки.

Что влияет на стоимость морской доставки

• Маршрут: откуда и куда вы везёте;
• Тип и объём груза;
• Сезонность и рыночная конъюнктура;
• Тип судна и линия перевозчика;
• Документы, таможня и дополнительные услуги;

Главное - доверяйте тому, кто говорит честно

Хороший логист не будет обещать «фиксированную цену навсегда». Вместо этого он:

• Спросит детали груза;
• Уточнит сроки и требования;
• Объяснит, что входит в стоимость;
• Предложит 2–3 варианта — с разной скоростью и ценой;

Оптимизация маршрута позволяет сократить расходы. Например, доставка из южных провинций Китая обходится дешевле, чем из северных, удаленных от основных торговых путей.